1. července 2009 Piloti strojníci...
Z úst známého, pilota závěsných kluzáků, jedna příhoda: již mnoho let zpátky, těsně po revoluci, se konal slet UL ve Slaném, kde se shodou okolností sešli dva kamarádi. Jeden pilot UL, fanda létání, který si vlastnoručně postavil érko a druhý, kapitán z Boingu. Bohužel fanda udělal osudovou chybu, když nabídl kamarádovi z Boingu, že mu svý opečovávaný érko půjčí.
...Inu sebevědomý kapitán usedl a ač byl poučen, že má k dispozici jen "leteckou" pohonnou jednotku Trabík, tak po odlepení otočil érko čumákem nahoru, jako by měl za prd..zadkem nadupanej Pratt & Whitney s tisícovkami kobyl. Co jsem viděl v následujících vteřinách bylo k neuvěření. Nechal to otočený k nebi až dosáhl rychlosti 0 a z výšky asi 20m se sesunul po křídle na ojedinělý strom nedaleko hangáru. Po zjištění kdo byl onen pilot, jsem si udělal hned závěr, co asi tihle lidé umí, když neznají základní fyzikální zákony a nemají vůbec cit pro knipl.....a bohužel nás vozí. Pak opravdu stačí i malá závada třeba na přístrojích a nutnost vzít knipl do ruky a letět na "cit" a je hned velkej problém na světě. Přesto se kapitánovi moc nestalo a s jednoduchou zlomeninou končetiny vlastně utekl hrobníkovi z lopaty. Po té se několik měsíců dohadovali o náhradě...z kamarádů byli rázem nepřátelé. Mám dojem, že fandík žádnou náhradu nikdy nedostal, ač měsíční plat kapitána v té době dovoloval koupit klidně další érko. "Kapitán" tvrdil, že motor "špatně" táhl...a že to není vůbec jeho vina...kdo to viděl, udělal si fakt obrázek o úrovni tohoto "kapitána a člověka". Je skoro jasný, že nyní s odstupem skoro 20 let je vše mnohem a mnohem horší. A co takhle případ "Chrápající Jirmus"...a to by čék řekl, že to je "pilot profík" a excelentní akrobat...no, chápu že nudalet na autopilota čéka uspí.
O čem vlastně tenhle příběh je? Na co naráží?... článek pilota ČSA "piloti/strojníci" si můžete přečíst ZDE.